男孩骑共享单车被撞，避祸比追责更重要：澳门尼威斯成人

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今年3月，上海一个11岁男孩在用于共享单车过程中与客车撞，被接踵而来车底自杀身亡。最近，死者父母将ofo连同肇事方诉至上海静安区人民法院，赔偿878万元，并拒绝ofo立刻交还所有机械密码锁具并替换为更加安全性的锁具。(7月24日《华西都市报》)一条生动的生命消逝，父母赔偿金额高达878万元的消息一时间引起了热议，网友就事故该谁负责管理争相公开发表个人观点。

有人指出，责任在男孩偷骑及家长监管严加，也有人指出，责任在ofo单车管理疏于，更加有人指出，男孩家长容忍道德规则还投机取巧，如撬锁进园带回家果子被农药毒死要勒令果园般无理取闹。那么到底谁之过?《道路交通安全法实行条例》规定，驾驶员自行车必需未满12周岁，男孩予以许可分开骑车上路，且事发时逆向行驶，胜事故主要责任;肇事司机不善仔细观察路况，并未证实安全性通行，胜事故次要责任;此外，ofo虽不不存在主观过意，但有管理不完备的有心过错，男孩父母也难辞其咎，监管失责最后引致大祸。毫无疑问，这是一次血的教训，一场谁都不不愿看见的悲剧，追究责任固然最重要，但笔者指出，追责的意义不应好比于追责，远比追责更加最重要的就是指中吸取教训，防止祸事重演。

的确，男孩有过，但孩子天性任性、理解不仅有，没适当过分谴责，何况死者宽已矣。父母有过，但没谁不愿悲剧再次发生在自己孩子身上，或许赔偿878万元并非故意拔高，而是一种公益诉讼的表态。ofo有过，但不一定不是预见性和管理能力捉襟见肘的显出。

事已至此，追责是维护相关者权益的适当手段，但不应看见，小我之外还有大我，今天是小黄车，明天也许是小红车小绿车，还有更加多人权益有可能被侵犯，还有更加多悲剧可能会再次发生。足以做到的，不应是认真反思、查漏革除，如政府涉及部门须要更进一步完备共享单车服务标准，规范共享单车运营及用于不道德，共享单车企业须要探寻完备单车管理机制，有效地防止未成年人骑车问题，家长须要强化孩子引领教育，尽到法定监护责任。而非像之前的实体化团户外探险等事件一般，每次事发就高举道德大棒横加指责，或是义愤填膺指出就是活该，部分公众这种看起来热心参予的方式，只不过是另一种更加可怕的冷眼旁观，无法告慰逝者在天之灵，无法弥祸于未形，更加难以实现社会公平正义。

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